Tavi Perțea, fostul polițistul orădean, cunoscut pentru explicațiile detaliate pe care le dă în diferite situații de accidente rutiere, uneori controversate, cu peste 190 000 de urmăritori pe Facebook, a analizat recent accidentul tragic petrecut pe DN2 E85. Într-un video postat pe pagina sa, Perțea detaliază cine consideră el că este vinovat și oferă sfaturi despre cum pot fi evitate astfel de tragedii în viitor.
Poliţistul vlogger Tavi Perţea spune că accidentul s-a produs din cauza șoferului din mașina albă
În analiza sa, polițistul subliniază importanța păstrării unei distanțe de siguranță față de vehiculul din față și a respectării regulilor de circulație, în special în ceea ce privește schimbarea benzilor de circulație. Perțea atrage atenția asupra faptului că, deși vina principală pare să aparțină unui șofer care a schimbat direcția fără să se asigure, și șoferul care nu a păstrat distanța regulamentară ar putea fi considerat responsabil într-o anumită măsură.
Tavi Perțea:
Din păcate, acest accident s-a terminat tragic, dar haideți să vedem cine este vinovat și cum putem evita noi, pe viitor, astfel de tragedii.
În primul rând, vedem că Seat-ul galben păstrează o distanță prea mică față de vehiculul care circulă în fața sa. Nu cred că are mai mult de 2 metri, ceea ce este foarte periculos. Eu am spus tot timpul să aveți o distanță care să vă permită să opriți în eventualitatea în care cel din fața voastră oprește brusc, întâlnește o groapă, face accident – nu știe niciodată ce se poate întâmpla și tu trebuie să fii precaut.
Dar, cu toate acestea, vedem că accidentul s-a produs din cauza celui alb care a schimbat banda, dacă putem să-i spunem bandă, acostamentul acela acolo. Cu toate că foarte multe mașini circulă, eu v-am explicat care-i treaba asta cu DN2 E85, că nu e regulă și că nu avem voie să circulăm pe acostamentul din dreapta, dar asta este cu totul și cu totul altceva.
Analizând acest accident, îl vedem pe cel alb care schimbă direcția de mers fără să se asigure, îl surprinde pe cel cu Seat-ul, care, probabil și din cauza vitezei, dar mai mult ca sigur și din cauza că n-a avut o distanță regulamentară față de cel care circula în fața sa, cel negru, a fost surprins, n-a mai putut să ducă în stânga pentru că în stânga s-a dus cel negru care era în fața sa, a încercat să ducă prin dreapta, în dreapta acostamentul s-a îngustat, era acolo și o baltă, a intrat în derapaj, a pătruns pe sens opus și iată care sunt consecințele.
Așadar, vinovat clar, este cel alb, din dreapta, care a schimbat direcția fără să se asigure, dar nu exclud ca în urma unei expertize, după ce se stabilește și viteza Seat-ului, după ce se stabilesc și posibilitățile de evitare, să se rețină o culpă și în sarcina șoferului care a condus Seat-ul galben.
Asta a fost așa din punct de vedere juridic, dar din punct de vedere al conduitei preventive, astfel încât să evităm accidentul, pentru că asta este foarte important, este în primul rând să avem o viteză decentă, dar nu știm aici dacă era peste limita legală, dar neapărat să păstrăm o distanță mult mai mare față de vehiculul care circulă în fața noastră.
Pentru că vedem că cel negru care era în fața Seat-ului galben, având vizibilitate, a apucat să-l vadă pe cel alb că schimbă direcția fără să se asigure și a tras ușor spre stânga, fără să fie el cel care provoacă accidentul. Doar că cel cu Seat-ul galben a fost surprins că n-a mai putut să vadă de cel negru din fața sa și bineînțeles că atunci, totul petrecându-se foarte repede, a încercat să facă o depășire, o evitare prin dreapta, doar că n-a avea de unde să știe că acolo este o baltă, că drumul se îngustează și a fost atras în acest accident pe care eu cred că îl evita foarte simplu dacă avea o distanță de cel puțin 50 de metri între el și vehiculul din fața sa.
Aveai timp suficient să vezi că cel din dreapta schimbă direcția fără să se asigure, aveai timp să frânezi, să eviți, fără să pierzi controlul autovehiculului și fără să te trezești pe sens opus. Și bineînțeles, dacă suntem în locul celui alb care a făcut virajul acela spre stânga, a schimbat ciotul acela de bandă fără să se asigure, nu faceți așa ceva. Uitați-vă atent din spate, încercați să anticipați. Chiar dacă nu puteți să vedeți câte mașini vin, că e una, că sunt două foarte apropiate, că nu știi ce viteză au, că au viteza legală sau peste limita legală, dacă nu ești sigur, oprește-te acolo pe ciotul acela și așteaptă. Nu te băga la risc pentru că iată ce tragedie poți să produci și în cazul accidentelor de circulație n-avem a doua șansă.
Acum eu v-am spus care este părerea mea strict pe baza imaginilor. Sunt convins că ancheta va lămuri toate aspectele care au dus la producerea acestui accident și de sigur că e posibil ca rezultatul cercetărilor să nu coincidă cu opinia mea.
