Cum vrea Toma să reducă traficul din oraș. Se va aplica de joi. Are vreo șansă ?

Când a cumpărat cele 41 de autobuze din Olanda (32 normale plus 9 cu burduf), pe lângă revitalizarea Trans-Bus, primarul Toma a țintit și un alt obiectiv. Reducerea traficului din oraș.

„Noile autobuze oferă condiții civilizate. Frecvența a crescut mult, înăuntru e curat, spațios, căldură iarna, aer condiționat vara. Sper că buzoienii vor începe să-și lase mașinile acasă și să folosească transportul în comun. Acesta e trendul în orașele civilizate ale lumii”, a precizat primarul.

Mai nou, municipalitatea va oferi de la 1 martie o altă facilitate buzoienilor. 

„Autobuzele de pe rutele 5,10, 3 și 4 vor face o buclă până la noul Kaufland Sud. Îi încurajăm și în acest fel pe buzoieni să-și lase mașina acasă și să vină la cumpărături cu autobuzul. Sper și că – în acest fel – vom diminua puțin din aglomerația ce se formează în zona centrelor comerciale din Unirii Nord”, a adăugat primarul.

Municipalitatea vizează și reducerea numărului de mașini care ajung în oraș din comunele învecinate – prin extinderea transportului public cu autobuzele Trans-Bus.

După Mărăcineni, Săpoca (traseul 2) și Vadu Pașii (traseul 11 – cu începe de joi, 1 martie), Trans-Bus se va extinde în lunile viitoare și către Vernești, Berca, Gălbinași, Țintești și Stâlpu.

E deja în lucru procedura achiziționării a încă 30 de autobuze. În acest fel, muncitorilor din localitățile enumerate li se va oferi posibilitatea de a-și face abonamente și de a parcurge – mai ieftin și mai sigur – drumul înspre și dinspre serviciu.