„Dacă era așa bărbat cum se pretinde, trebuie să-i scoată pe învățători din mașina în flăcări”

După dezvăluirea identității și accesarea paginii sale de facebook au apărut tot mai multe comentarii la adresa tânărului care a provocat involuntar accidentul teribil de ieri după-amiază.
Comentariile au fost provocate de faptul că Seby Tudor avea o predispoziție în a se fotografia în ipostaze de „luptător”, de bărbat puternic.
„Dacă era un bărbat așa de puternic cum se prezintă în poze ar fi trebuit să-i fi scos pe cei doi învățători din mașina în flăcări. Din păcate, când ar fi trebuit să-și demonstreze mai mult bărbăția, n-a făcut-o”.
Mai multe astfel de comentarii au fost trimise pe adresa redacției buzoienii.ro, din care unele au venit dinspre Cândești, unde Seby Tudor locuiește.
Pe de altă parte, trebuie precizat că – în ciuda unor opinii malițioase de pe internet – Seby Tudor nu și-a dorit să producă o asemenea tărășenie.
Accidentul ar fi trecut în categoria celor banale, iar azi nu s-ar mai fi vorbit despre el, dacă mașina Cielo (care avea și instalație GPL) – în care se aflau cei doi învățători – nu s-ar fi aprins ca o torță la câteva secunde după impact.
Din păcate, nimeni n-a putut interveni la timp cu un stingător și, de asemenea, cei doi învățători, răniți în accident, n-au putut ieși singuri din mașină.
N-au putut acționa nici cei doi băieți tineri din autoturismul Audi, accidentați și ei – ușor – în urma tamponării frontale.
Așadar un cumul de factori au contribuit la producerea acestei tragedii.
Mai trebuie precizat un aspect. Multe comentarii s-au legat și de faptul că autoturismul Audi avea volanul pe dreapta iar acest lucru contribuie la manevrarea lui dificilă pe străzile din România și, în special, la depășiri – din cauza vizibilității reduse a șoferului.
Întrucât accidentele provocate de mașinile aduse din Anglia sunt frecvente, a crescut numărul șoferilor care solicită autoritățile retragerea prevederii care permite înmatricularea lor în România.
Se încarcă comentariile ... 0███████████████████100%
|