Polemică pe un garaj. Cum l-a făcut Barbu pe Toma să aibă dubii și să retragă proiectul din ședință

Cu riscul de a-i supăra pe deținătorii de garaje de pe lângă blocuri, primarul C-tin Toma a anunțat dărâmarea lor în mai multe etape, în următorii ani.

„Îmi pare rău pentru deținătorii de garaje, dar ne confruntăm cu o criză uriașă a locurilor de parcare. Vom dărâma secvențial garajele de pe lângă blocuri, pentru a înființa mai multe locuri de parcare. E un aspect colateral, dar în acest fel vom și înfrumuseța zona”, a anunțat Toma.

În răspăr față de această pornire, la ultima ședință de Consiliu Local s-a aflat la finalul ordinii de zi un proiect prin care primăria pregătea documentația pentru o ulterioară vindere către un buzoian a unui garaj de lângă bloc.

„Păi, ce facem aici, domnule primar ? Nu ziceați dvs. că dărâmăm garajele ? De ce vrea primăria să vândă terenul de sub acest garaj de la blocul 1 Hasdeu ?”, a spus consilierul Ion Barbu, gândind logic și vigilent.

Au urmat câteva secunde de tăcere în care Toma a gândit că Barbu are dreptate. Primarul s-a întors apoi către doamna Emilia Lungu de la Patrimoniu, aflată în sală, rugând-o să dea explicații. Probabil emoționată, aceasta n-a reușit să lămurească speța.

„Da, retragem proiectul de pe ordinea de zi”, a decis primarul Toma, dovedind că atunci când argumentele opoziției sunt corecte și logice poate fi maleabil.

Ulterior, în timp ce primarul dădea obișnuitele declarații către presă, alături, pe culoar, doamna Lungu îi spunea consilierului Barbu ce ar fi trebuit să afirme în ședință:

„Dar, domnule Barbu, e vorba de un garaj construit în subsolul blocului. Așa a fost construit acel bloc cu acea incintă, prevăzută cu mai multe boxe, în care locatarii să-și lase mașinile”.

Deunăzi, reporterul buzoienii.ro a mers la fața locului pentru a verifica informația.

Și aici, surpriză. Într-adevăr, blocul 1 Hasdeu, situat pe str. Bistriței, vizavi de sediul DGASPC, are pe lângă obișnuita parcare de la nivelul solului, una subterană, prevăzută cu 12-14 boxe. Așadar, garaje prevăzute de la început în proiectul de construcție al blocului, și nu unele ridicate ulterior pe domeniul public de către deținătorii de mașini.