Afacerile cu maxi-taxi, la un an distanţă de capătul de linie • Opinia Buzău

În aproximativ un an, mai precis de la 1 ianuarie 2019, una dintre cele mai profitabile afa­ceri din municipiul Buzău, cu câştiguri serioase pentru patroni, dar nu cu tot atâtea avantaje pentru beneficiari, îşi va da obştescul sfârşit. Este vorba despre microbuzele de transport urban de călători, care, de la apariţia lor pe piaţa buzoiană, au izbutit, cu complicitatea deloc dezinteresată a autorităţilor locale care au condus municipiul până în iulie 2016, să aducă operatorul municipal cu aceeaşi activitate în pragul falimentului.

Primarul municipiului, Constantin Toma, a reiterat, luni, după ultima şedinţă ordinară din acest an a Consiliului Local, ideea de a rezilia contractele operatorilor de maxi-taxi din Buzău şi de a întări, în conti­nuare, operatorul municipal de transport călători, Trans Bus, societate cu capital integral al municipalităţii. Aceasta şi în condiţiile în care, la şedinţa abia încheiată, aleşii locali aprobaseră repartizarea unei cote din excedentul bugetar din acest an către mărirea ca­pitalului social a trei dintre societăţile comerciale ale Consiliului Municipal – Urbis Serv, Trans Bus şi ,,Pieţe, Târguri şi Oboare” – fonduri care urmea­ză a fi folosite pentru investiţii.