Asociația Pro Infrastructură (API) a constatat recent într-un articol publicat pe site-ul economica.net o mobilizare spectaculoasă a grupului UMB pe cele patru loturi ale Autostrăzii A7 Buzău – Focșani. Cu toate acestea, API menține estimarea că la finalul anului 2024 nu se va putea circula pe toți cei 80 de kilometri ai acestui tronson din Autostrada Moldovei.
„Să dăm Cezarului ce este al Cezarului: fără să avem cifrele exacte, în primele 6 luni ale lui 2024, cei de la UMB probabil că au stabilit un record național, așternând un volum uriaș de umpluturi și asfalt pe un singur proiect într-un asemenea interval de timp”, a scris API pe pagina proprie de Facebook. Asociația a mulțumit muncitorilor care își „lasă ani din viață” în teren, inhalând cantități impresionante de praf și noxe.
În ciuda acestui efort colosal, API consideră că nu se va putea circula pe toți cei 80 de kilometri dintre Buzău și Focșani în 2024. „Sunt prea multe structuri care trebuie finalizate, precum și terasamente (umpluturi), asfalt și, desigur, parapetele de protecție, marcajele și elementele critice din afara părții carosabile”, continuă API.
Situația pe loturi. Primul lot, segmentul de la Buzău, are termen contractual în august 2024, dar nu va fi respectat. Tot în august este scadent și lotul 4, capătul de la Focșani, cunoscut sub denumirea de „cocoașă”. API estimează că se va putea circula pe acest segment în septembrie, însă doar între nodurile Focșani Nord (DN2) și Mândrești (DN23), iar legătura DN2-DN2D ar putea fi gata în octombrie.
Estimări și provocări pentru 2024. API adaugă că există șanse mari să fie inaugurate și alte segmente în 2024 între Focșani și Buzău, deși termenul contractual pentru secțiunile centrale (loturile 2 și 3) este aprilie 2025. „O variantă ar fi Buzău – Râmnicu Sărat (aproximativ 30 de kilometri, fără nod intermediar), dacă UMB se concentrează puternic pe imensul pod peste Râmnic unde abia s-a început instalarea grinzilor metalice. Avem asfalt mult, pasaje pe și peste A7 relativ puține de făcut – …Citește articolul integral pe ziaruldevrancea.ro
