Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat recent că autostrada Buzău–Focșani, care se întinde pe 82,44 km, va fi deschisă traficului în 2024. Acesta este unul dintre multiplele proiecte de infrastructură rutieră aflate în desfășurare în România, unde sunt în lucru în total 761 km de autostradă și drum expres.
Proiectele majore ale CNAIR Conform datelor remise de CNAIR către AGERPRES, 781,38 kilometri de drumuri sunt în diverse etape de dezvoltare, dintre care 263,43 km se află în etapa de proiectare, iar 517,95 km în etapa de execuție. Printre acestea se numără:
Autostrada A0: Lotul 3 Sud Bragadiru – Joița (17,965 km) – execuție Lotul 1 Nord Joița – Corbeanca (17,5 km) – proiectare Lotul 3 Nord Afumați – Pantelimon (8,60 km) – execuție Lotul 4 Nord Pantelimon – Glina (4,47 km) – execuție
Autostrada A1 Sibiu – Pitești: Secțiunea 2 Boița – Cornetu (31,33 km) – proiectare Secțiunea 3 Cornetu – Tigveni (37,40 km) – proiectare Secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș (9,86 km) – execuție Secțiunea 5 Curtea de Argeș – Pitești (30,35 km) – execuție Autostrada Lugoj – Deva (Secțiunile E și D ale lotului 2) – 9,13 km – execuție
Autostrada Transilvania (A3): Secțiunea Nădășelu – Mihăiești (16,80 km) – execuție Mihăiești – Zimbor (13,26 km) – execuție Zimbor – Poarta Sălajului (12,24 km) – execuție Suplacu de Barcău – Chiribiș (26,35 km) – proiectare Chiribiș – Biharia (28,55 km) – ordin de proiectare
Proiecte viitoare CNAIR a lansat, de asemenea, proceduri pentru realizarea mai multor proiecte noi, printre care se numără:
Autostrada Târgu Mureș – Târgu Neamț Secțiunea 2 Miercurea Nirajului – Leghin (Lot 1b și Lot 2c) Drum Expres Arad Oradea (Loturi 1, 2 și 3) Autostrada Craiova Filiași (Loturi 1, 2 și 3) Autostrada Brașov – Târgu Mureș – Cluj – Oradea (Secțiunea 3B)
Deschideri planificate pentru 2024. În 2024, CNAIR preconizează deschiderea circulației pe 198,14 km de drumuri de mare viteză, inclusiv:
A0 Sud Lotul 1 Glina – Vidra (16,93 km) A0 Nord Lotul 3 Afumați – Pantelimon (2 km) Autostrada A7 Ploiești – Buzău (Lotul 1: 21 km și Lotul 2: 28,35 km) Autostrada Buzău – Focșani (82,44 km) Drumul Expres Brăila – Galați (10,767 km) Drumul Expres Craiova – Pitești (Tronsonul 1: 17,7 km și Tronsonul 4: 32 km) Centura Oradea – A3 (18,96 km)
UMB, constructorul responsabil pentru loturile 1 și 4 ale autostrăzii A7 Buzău – Focșani și pentru Centura Timișoara, are termene în august pentru finalizarea acestor lucrări. Lotul 1 Buzău – Vadu Pașii, cu 4,6 km de autostradă și 8 km de drum de legătură, este la un stadiu fizic de 45%, dar finalizarea în termenul stabilit rămâne incertă.
Concluzie. Cu numeroase proiecte în desfășurare și deschideri majore planificate pentru 2024, infrastructura rutieră din România se află într-un proces de expansiune rapidă. Autostrada Buzău–Focșani va fi un element cheie în acest peisaj, contribuind la îmbunătățirea conectivității și a mobilității în regiune.
