Statul român va plăti despăgubiri de peste 12,5 milioane de euro unui fermier din județul Vrancea, după ce lucrările la tronsonul Focșani–Bacău al Autostrăzii Moldovei (A7) au compromis iremediabil o fermă ecologică certificată, administrată de familia Macovei. Decizia a fost pronunțată definitiv de Curtea de Apel Galați pe 29 mai 2025.
Totul a început cu o eroare de proiectare: traseul autostrăzii a fost stabilit fără o verificare riguroasă în teren, iar ferma nu a fost inclusă în niciun document oficial, deși funcționa legal și era una dintre cele mai moderne exploatații bio de vaci din România.
„Traseul a fost trasat din birou, fără consultări, fără prezență la fața locului. Nu s-a știut că acolo este o fermă. Așa am ajuns să compromitem complet afacerea unui om care a muncit o viață”, a declarat Alin Șerbănescu, purtător de cuvânt al CNAIR.
28 de ani de muncă distruși în câteva luni
Ferma afectată, situată în comuna Țifești, era administrată de Viorel Macovei și soția sa. Peste 1.000 de vaci erau crescute acolo, în regim bio, pe o suprafață de peste 460 de hectare neatinse de substanțe chimice. Laptele era certificat ecologic, iar investițiile totale în fermă depășiseră 13 milioane de euro.
După începerea lucrărilor, ferma și-a pierdut statutul bio, iar activitatea s-a redus drastic. Conform unei expertize judiciare, mutarea completă a fermei într-o altă zonă ar costa peste 28 de milioane de euro.
Justiția dă dreptate fermierului
Statul român îi oferise inițial fermierului doar 40.000 de euro pentru terenul expropriat. Instanțele au considerat oferta ca fiind derizorie și au majorat suma la 339.882 de euro pentru teren și peste 12 milioane de euro pentru pierderile suferite de afacere.
Curtea de Apel Galați a decis obligarea CNAIR și Ministerului Transporturilor la plata următoarelor sume:
- 339.882 euro pentru terenul expropriat (inițial evaluat la 40.692 euro);
- 11.177.889,02 euro și 3.705.507,62 lei drept despăgubiri pentru afectarea afacerii.
Hotărârea este definitivă și executorie.
Ce urmează?
CNAIR a anunțat că va consemna sumele în contul fermierului, dar va cere intervenția Curții de Conturi pentru a recupera prejudiciul de la firma care a întocmit greșit studiul de fezabilitate.
„Ne vom îndrepta împotriva proiectantului. Nu e normal ca statul să plătească pentru o neglijență atât de gravă”, a precizat reprezentantul CNAIR.
O decizie cu efect de precedent
Cazul Macovei este una dintre cele mai mari despăgubiri acordate în România pentru exproprierea unei afaceri în contextul construcției de autostrăzi. Această hotărâre ar putea deschide calea altor acțiuni similare din partea investitorilor afectați de mari proiecte de infrastructură.
„Și eu vreau dezvoltare, și eu vreau autostrăzi. Dar nu pe ruinele muncii mele de o viață”, a declarat Viorel Macovei.
În final, greșeala „de birou” a proiectanților s-a transformat într-un dezastru economic pentru o familie și într-o factură de milioane pentru contribuabili.
