UMB a oprit lucrările la autostrăzile A8 și A3 pe termen nedeterminat: „S-a blocat tot financiar”

UMB oprește lucrările la autostrăzile A8 și A3 pe perioadă nedeterminată. Mesajele care circulă între muncitori: „S-a blocat tot financiar. S-a încetat orice plată” scrie libertatea.ro.

UMB, cel mai mare constructor de autostrăzi din România, va opri lucrările de construcție pentru autostrăzile A8 și A3, începând de săptămâna viitoare, pe perioadă nedeterminată. Mesaje despre acest subiect deja circulă printre muncitori.

Plățile au fost blocate. Potrivit discuțiilor private purtate între muncitori, făcute publice de pagina de Facebook „Drum Expres Focșani-Brăila-Constanța”, compania UMB a blocat toate plățile pentru șantierele de care de ocupă: A3, Autostrada Transilvania și A8, Autostrada Unirii.

„A încetat orice plată… nu se mai fac comenzi… s-a blocat tot financiar și pe A8 s-a spus că vor intra mai devreme cu o săptămâna în vacanță, pe termen nedeterminat, deși vacanța era de o săptămână”, a scris unul dintre angajați într-o conversație postată ulterior pe Facebook.

În plus, diurnele șoferilor nu ar mai fi plătite, iar muncitorii nu au primit calificări referitor la plata salariilor: „Vom vedea săptămâna viitoare ce se va întâmpla, fiind 15 zi de salariu”.

Singura autostradă la care se va mai lucra. Singurul șantier al UMB la care lucrările nu se vor sista este cel de pe „lotul urșilor” al autostrăzii A1 Lugoj – Deva.

Omisiuni și inexactități în declarațiile de avere ale unei angajate APIA și ale soțului ei, un lider local AUR. Politicianul a trecut greșit de 13 ori prenumele nevestei sale

În luna februarie 2025, ministrul transporturilor Sorin Grindeanu a anunțat faptul că pe întreg șantierul A1 Lugoj – Deva, cu o lungime totală de 13,13 km, sunt mobilizați 600 de angajați și 300 de utilaje, și „se lucrează 24/7, 7 zile pe săptămână”.

@sorin.grindeanu7 Asocierea de constructori români și bosniaci a început lucrările 24h/24h, 7 zile pe săptămână la cele două galerii ale tunelului de pe secțiunea Margina – Holdea (A1). 600 de muncitori și 300 de utilaje sunt acum mobilizate pe întregul șantier, cu o lungime totală de 13,13 km. Sectorul de autostradă Margina – Holdea este compus din două secțiuni: – secțiunea E (9,13km), pe care se construiește tunelul forat, format din două galerii pe sens (fiecare galerie are o lungime de aproximativ 2,12 km), – secțiunea D, cu o lungime de 4 km, unde trebuie finalizate lucrările din contractul anterior. #Infrastructure #Romania #fyp ♬ Rock – Melodion

Cu toate acestea, două luni mai târziu, compania UMB a anunțat faptul că finalizarea autostrăzii A1 Lugoj – Deva va fi amânată până în 2027.