Deschiderea circulației pe lotul 2 al Autostrăzii A7, pe sectorul Mizil–Pietroasele, a fost prezentată ca un pas esențial în dezvoltarea infrastructurii rutiere, măsura a generat blocaje majore pentru locuitorii comunelor Stâlpu și Costești. Din cauza faptului că lotul 3, care face legătura cu Municipiul Buzău, nu este încă finalizat, întregul trafic de pe noul tronson de autostradă este descărcat provizoriu în Drumul Național 2, în zona Hanul lui Țintă–Spătaru, transformând drumurile locale într-un coșmar.
Configurația rutieră temporară impusă la coborârea de pe A7 a sufocat practic cele două comune. Traficul greu este dirijat obligatoriu din sensul giratoriu de la Stâlpu către Costești, pentru a reintra pe DN2 (E85). Această decizie a mutat aglomerația de pe autostradă direct pe arterele din interiorul localităților, care nu sunt pregătite să preia un volum atât de mare de vehicule de mare tonaj. Chiar dacă traficul ușor are și opțiunea de a vira spre Merei și DN1B, presiunea principală rămâne pe axa Stâlpu-Costești.
Soluția pentru această situație critică este condiționată de finalizarea lucrărilor la lotul următor. Constructorul a comunicat că deschiderea circulației pe sectorul Pietroasele–Municipiul Buzău ar putea avea loc în următoarele trei sau patru săptămâni, însă acest termen depinde strict de condițiile meteorologice și de ritmul de lucru. Până atunci, locuitorii din Stâlpu și Costești sunt nevoiți să suporte consecințele unei inaugurări parțiale, care le-a adus mai degrabă probleme decât beneficii imediate.
Pe termen lung, odată cu finalizarea tuturor loturilor, DRDP Buzău va prelua administrarea a 220 de kilometri din Autostrada A7, de la kilometrul 0 până la Răcăciuni, în județul Bacău. Până la atingerea acestui obiectiv, inaugurările pe segmente vor continua să creeze provocări logistice și de trafic, cu un impact direct asupra comunităților aflate în proximitatea punctelor de descărcare provizorie.
