Primăria Municipiului Buzău a anunțat că nu va mai relua programul-pilot „Rabla Local”, după ce ediția din 2023 s-a dovedit a fi un semieșec. Deși edilii se așteptau la casarea unui număr de 1.000 de autovehicule, doar aproximativ 500 de proprietari au renunțat la mașinile mai vechi de 15 ani în schimbul stimulentului de 3.000 de lei, buzoienii nefiind atrași de oferta autorităților.
Programul, finanțat de Guvern în anul precedent, a fost conceput ca o soluție pentru a elibera parcările supraaglomerate ale orașului. La acea dată, conform estimărilor oficiale, în Buzău existau aproximativ 20.000 de autovehicule uzate, care ocupau inutil un număr important de locuri de parcare și contribuiau la creșterea nivelului de poluare.
Obiectivul principal al inițiativei era eliminarea din circulație a mașinilor cu o vechime egală sau mai mare de 15 ani, având un grad ridicat de poluare. Prin această măsură se urmărea creșterea calității aerului, protejarea spațiilor verzi și utilizarea mai eficientă a domeniului public, programul adresându-se cetățenilor care doreau să caseze un autovehicul vechi fără a fi obligați să achiziționeze unul nou.
Principalul motiv al lipsei de entuziasm din partea buzoienilor pare să fi fost suma oferită drept despăgubire. Cel mai probabil, proprietarii au considerat că stimulentul de 3.000 de lei a fost prea mic pentru a justifica efortul de a casa vehiculul și așteaptă un alt proiect guvernamental, cu o ofertă financiară mai atractivă. Astfel, impactul asupra decongestionării parcărilor din oraș a fost sub jumătatea celui preconizat.
