Motorina a sărit de pragul de 8 lei la benzinăriile din Buzău

Șoferii din Buzău, la fel ca cei din întreaga țară, se confruntă cu un val de scumpiri la pompă, motorina depășind pragul psihologic de 8 lei pe litru. Prețurile carburanților au atins cel mai ridicat nivel din acest an, după o serie de nouă majorări consecutive, dintre care patru au avut loc doar în luna noiembrie. În ultima lună, prețul motorinei a crescut cu 44 de bani pe litru, ceea ce înseamnă că un plin costă acum, în medie, cu 12 lei mai mult decât luna trecută.

În stațiile de alimentare din Buzău, prețurile variază, reflectând tendința națională. Benzina standard se vinde cu prețuri cuprinse între 7,57 și 7,62 lei la Petrom, 7,58 lei la Lukoil și 7,63 lei la stațiile Mol, OMV și Rompetrol. Pentru motorină, șoferii trebuie să scoată din buzunar între 7,96 și 8,01 lei la Petrom, 7,99 lei la Lukoil și 8,03 lei la Mol, OMV și Rompetrol. Carburanții premium sunt și mai scumpi, motorina depășind 8,60 lei pe litru, iar benzina ajungând la 8,30 lei pe litru.

Aceste scumpiri îi determină pe mulți șoferi să își reconsidere planurile de călătorie. „Încerc să limitez cumva, numai unde am nevoie. Drumuri cât mai puține”, spune un conducător auto. Majorările succesive au un impact direct asupra bugetului familiei, iar efectul de domino se va resimți în prețurile tuturor produselor, în special în perioada sărbătorilor de iarnă, din cauza creșterii costurilor de transport.

Deși prețurile sunt în creștere accelerată, România se situează încă sub media europeană. Prețul mediu al benzinei în țară este de 1,48 euro pe litru, sub media UE de 1,63 euro, însă 11 state europene au benzină mai ieftină. Situația este mai puțin favorabilă în cazul motorinei, unde prețul mediu este de 1,55 euro pe litru, puțin sub media europeană de 1,57 euro, dar 14 țări din Uniunea Europeană au prețuri mai mici.

Cauzele acestor scumpiri sunt complexe și nu sunt legate de o creștere semnificativă a prețului barilului de țiței. Explicația vine dintr-o criză de ofertă pe plan regional și o cerere în creștere. Sancțiunile internaționale impuse Rusiei au perturbat piețele, iar traderii se grăbesc să importe volume record de motorină înainte de interdicția totală a produselor petroliere rusești, care va intra în vigoare pe 21 ianuarie. La aceasta se adaugă o serie de probleme în regiune: o rafinărie din Serbia este sub sancțiuni, rafinăria MOL din Budapesta a produs sub capacitate din cauza unei avarii, iar importurile de motorină ale Ucrainei au atins un nivel record.

O sursă majoră de incertitudine pentru piața locală este viitorul rafinăriei Petrotel, deținută de Lukoil, care asigură 20% din capacitatea de rafinare a României. Sancțiunile americane împotriva Lukoil, care intră în vigoare pe 21 noiembrie, ar putea perturba grav aprovizionarea și ar putea duce la creșteri de prețuri de până la 20%, avertizează analiștii. Unii experți avansează scenariul sumbru în care prețul motorinei ar putea depăși 9 lei sau chiar 10 lei pe litru dacă producția Lukoil se oprește.

În acest context, reprezentanții OMV Petrom explică faptul că prețurile la pompă reflectă volatilitatea cotațiilor internaționale, taxele care reprezintă peste 50% din prețul final (TVA și accize), precum și costul în creștere al bioetanolului obligatoriu în benzină. De cealaltă parte, autoritățile susțin că nu există motive obiective care să justifice creșterea prețului la pompă și cer instituțiilor abilitate să facă verificări.

Perspectivele nu sunt optimiste, mai ales că o nouă majorare a prețurilor este deja programată prin lege. De la 1 ianuarie 2026, accizele la carburanți urmează să crească din nou. Conform calculelor, doar din această majorare fiscală, benzina s-ar scumpi cu 34 de bani pe litru, iar motorina cu 30 de bani pe litru. Rămâne de văzut dacă Guvernul va discuta o eventuală amânare a acestui calendar în contextul prețurilor deja ridicate.