Autostrada A7 Ploiești – Buzău, un proiect mult așteptat de infrastructură, se află în centrul atenției din cauza întârzierilor repetate în deschiderea traficului pentru lotul 2, Mizil – Pietroasele. Cu un progres de 99%, acest segment ar fi trebuit să fie deja funcțional, dar darea în trafic a fost amânată de mai multe ori, spre nemulțumirea publicului și a pasionaților de infrastructură.
Secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu, a anunțat că se depun toate eforturile pentru ca lotul să fie deschis până la sfârșitul lunii septembrie. Între timp, întârzierile au devenit subiect de glume printre utilizatorii forumurilor de infrastructură, care observă ironic cum primul lot intrat în execuție ar putea fi dat în trafic simultan cu ultimul, în ciuda diferenței de timp la începutul lucrărilor.
Amânările succesive au fost comentate și de Ionuț Ciurea, directorul executiv al Asociației Pro Infrastructură, care a remarcat că schimbările în proiect, cum ar fi alegerea altui tip de tablier, ar fi putut accelera finalizarea. Imaginile recente ale șantierului, postate de Răducu Popa, arată că spațiile de servicii sunt deja pregătite, însă inaugurarea întârzie.
Contractul pentru lotul de 28,35 km, atribuit Asocierii SC Coni SRL – Trace Group Hold PLC, a avut un termen de execuție de 20 de luni și o valoare de peste un miliard de lei, fără TVA. Finanțarea provine din Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), iar ordinul de începere a fost emis în august 2022. Cu toate acestea, termenele de finalizare au fost ratate în mod repetat, punând la încercare răbdarea celor care așteaptă cu nerăbdare deschiderea traficului pe această autostradă.
