În data de 24.04.2023, Compania de Apă Buzău a semnat cu Asocierea Euskadi SRL – Antrepriză Montaj Instalații SA – Tubular Tehno Sistem SRL, contractul de lucrări CL1 „Reţele de alimentare cu apă în localitatea Buzău şi canalizare în localitatea Buzău” din cadrul „Proiectului regional de dezvoltare a infrastructurii de apă și apă uzată în judeţul Buzău, în perioada 2014 – 2020”, cod SMIS 133649, finanţat din Programul Operaţional Infrastructură Mare 2014-2020 (POIM).
Contractul de lucrări are o valoare 129.991.829,70 lei, fără TVA și va avea o durată maximă de execuţie de 548 de zile, la care se adaugă perioada de garanţie de 60 luni.
Finanțarea investiției se face astfel:
– 94% din fonduri publice nerambursabile, din care:
– 85% Fondul de Coeziune al Uniunii Europene
– 13% Bugetul de stat
– 2% Bugete locale
– 6% cofinanțarea asigurată de Compania de Apă Buzău prin contractarea unui credit bancar.
În cadrul contractului se vor executa următoarele lucrări:
Sistem de alimentare cu apă:
– Reconfigurare aducțiune apă brută – 11,842 km;
– Reconfigurare rețea de distribuție apă potabilă – 24,976 km și 21 branșamente la punctele de ridicare a presiunii, cu o lungime de 1,5 km;
– Reabilitare stație de pompare apă potabilă în cadrul Gospodăriei de Apă Crâng.
Sistem de canalizare:
– Optimizare rețea de canalizare – 3,576 km;
– Reabilitare canal by-pass existent al Stației de Epurare – 0,707 km;
– Extindere rețea de canalizare – 2,624 km;
– Stații de pompare apă uzată – 3 bucăți si conducta de refulare – 0,7 km.
Investițiile din cadrul acestui contract se vor executa în U.A.T. Municipiul Buzău.
Proiect cofinanțat din Fondul de Coeziune prin Programul Operațional Infrastructură Mare
2014 – 2020.
Unitatea de Implementare a Proiectului – Compania de Apă Buzău
Tel. 0238/720356, Fax 0238/720766
Email: office.piu@cabuzau.ro, www.cabuzau.ro
| Centralizator strazi cu retele de alimentare cu apa si retele de canalizare – municipiul Buzau | |||||||
| Nr. Crt. | Denumire initiala strada cu lucrari POIM | Denumire noua | Limite strada | Localizare conducta | Lungimi conducte | ||
| 1 | Rachitei | – | APA reconfigurare: : de la intersectia cu strada Capitan Purcherea, pe o portiune de 35 m, pe partea carosabila | in axul drumului | APA reconfigurare = 35 m | ||
| 2 | Lastunului | – | APA reconfigurare: de la intersectia cu strada Capitan Purcherea, pe o portiune de 74.1 m, pe parte carosabila | pe partea stanga dinspre capitan Purcherea | APA reconfigurare = 74 m | ||
| 3 | Capital Purcherea | – | APA reconfigurare: de la intersectia cu strada Rachitei pana la intersectia cu sos. Nordului si str Depozitului, pe partea carosabila | pe partea dreapta din spre sos Nordului spre str Rachitei | APA reconfigurare = 377 m | ||
| 4 | Depozitului | – | APA reconfigurare: de la intersectia cu strada Capitan Purcherea, pe o portiune de 30 m, in afara partii carosabile | pe partea stanga dinspre str Capitan Purcherea | APA reconfigurare = 30 m | ||
| 5 | Veteranilor | Veteranilor de la intersectia cu b-dul Stadionului pana la intersectia cu Sos Nordului (E85); General Ion Glogojanu – tronsonul delimitat de str. Bazalt si nr. Cad. 1808/1 si 1808/2 | APA reconfigurare: de la intersectia cu Sos Nordului, pana la intersectia cu b-dul Stadionului, in afara partii carosabile; CANALIZARE extindere: de la intersectia cu b-dul Stadionului, prima strada la stanga (spre sensul de iesire din oras), apoi se continua paralel cu strada principala, si pe strada principala, de la intersectia cu b-dul Stadionului pana la intersectia cu sos Nordului, pe partea carosabila | APA reconfigurare: pe partea dreapta dinspre sos Nordului; CANALIZARE extindere: pe partea stanga dinspre sos Nordului | APA reconfigurare = 592 m CANALIZARE extindere = 1213 m | ||
| 6 | Stadionului | – | APA reconfigurare: de la intersectia cu str Veteranilor, pana la intersectia cu str Maresal Averescu; in afara partii carosabile | pe partea dreapta pe sensul de mers din spre str Veterenilor spre str Maresal Averescu | APA reconfigurare = 1407 m | ||
| 7 | Aleea Parc Crang | – | APA reconfigurare: de la Gospodaria de Apa Crang pana la intersectia cu aleea Mistretului, pe str Grigore Bastan; pe partea carosabila | pe partea dreapta pe sensul de plecare de la Gospodaria de Apa | APA reconfigurare = 634 m | ||
| 8 | Maresal Averescu | – | APA reconfigurare: de la intersectia cu b-dul Stadionului, pana la intersectia cu b-dul Unirii, in mare parte in afara partii carosabile, dar sunt anumite portiuni unde intra si in partea carosabila | pe partea stanga pe sensul spre b-dul Unirii | APA reconfigurare = 802 m | ||
| 9 | Calea Eroilor | – | CANALIZARE refulare: in dreptul benzinariei Rompetrol, pe partea carosabila; CANALIZARE extindere: din dreptul benzinariei, pe o lungime de 284 m spre iesirea din municipiu, pe partea carosabila; | CANALIZARE refulare si extindere: pe partea dreapta a sensului de iesire din municiupiu | CANALIZARE refulare = 4 m CANALIZARE extindere = 284 m | ||
| 10 | Dr Carol Davila | – | APA reconfigurare: de la intersectia cu b-dul Unirii, pana la intersectia cu str. Independentei, pe partea carosabila | pe partea stanga dispre b-dul Unirii | APA reconfigurare = 243 m | ||
| 11 | Independentei | – | APA reconfigurare: tronson 1: de la intersectia cu str. Carol Davila pana la intersectia cu str. 1 Decembrie 1918, in afara partii carosabile; tronson 2: de la intersectia cu str Ostrovului pana la intersectia cu str Ion Baiesu, pe partea carosabila | tronson 1:pe partea stanga dispre Carol Davila; tronson 2: pe partea stanga dispre str Ostrovului; | APA reconfigurare = 293 m | ||
| 12 | 1 Decembrie | – | APA reconfigurare: de la intersectia cu str Independentei pana la intersectia cu str. Marasti, in afara partii carosabile; pe partea carosabila de la intersectia cu str Marasti, pana la intersectia cu bulebradul Garii | pe partea stanga a sensului de circulatie spre b-dul Republicii | APA reconfigurare = 1063 m | ||
| 13 | Sos Nordului | – | APA reconfigurare: de la intersectia cu str Capitan Purcherea pana la intersectia cu str Transilvaniei, pe partea carosabila; | APA reconfigurare: pe partea stanga dinspre str Cpt. Purcherea; | APA reconfigurare = 1219 m | ||
| 14 | B-dul Unirii | – | APA reconfigurare: tronson 1: de la intersectia cu str Maresal Averescu pana la intersectia cu str Frasinet, pe partea carosabila; tronson 2: de la intersectia cu str Frasinet pana la intersectia cu str. Unirii, pe partea carosabila | APA reconfigurare: tronson 1: pe partea dreapta de la intersectia cu Averescu pana la b-dul N Balcescu, apoi pe partea stanga pana la rodul cu str Frasinet; tronson 2: pe partea stanga de la rond Frasinet spre rond Episcopie; | APA reconfigurare = 3007 m | ||
| 15 | Spiru Haret | – | APA reconfigurare: de la intersectia cu str Maresal Averescu, pana la intersectia cu str. Patriei, pe partea carosabila | pe partea stanga dispre b-dul N. Balcescu | APA reconfigurare = 813 m | ||
| 16 | Patriei | – | APA reconfigurare: de la intersectia cu b-dul Nicolae Balcescu, pana la intersectia cu str. Vulcan, pe partea carosabila | pe partea stanga dinspre b-dul N. Balcescu | APA reconfigurare = 955 m | ||
| 17 | strada Unirii | Dionisie Romano | APA reconfigurare: de la intersectia cu b-dul Unirii, pana la intercetia cu str. Obor (rond Episcopie), pe partea carosabila | pe partea dinspre rondul Episcopiei | APA reconfigurare = 355 m | ||
| 18 | Sf Sava Gotul | 12 Aprilie 372 | APA reconfigurare: de la intersectia cu str Obor pana la b-dul Nicolae Balcescu, pe partea carosabila | pe partea dreapta dinspre str Ana Ipatescu | APA reconfigurare = 203 m | ||
| 19 | Ana Ipatescu | – | APA reconfigurare: de la intersectia cu b-dul Nicolae Balcescu, pe o distanta de 63 m; pe partea carosabila | pe partea din spre parc, aproape de axul strazii | APA reconfigurare = 63 m | ||
| 20 | Ostrovului | – | APA reconfigurare: de la intersectia cu Nicolae Balcescu, pana la intersectia cu str. Independentei, pe partea carosabila | pe partea dreapta dinspre b-dul N. Balcescu | APA reconfigurare = 312 m | ||
| 21 | Ion Baiesu | – | APA reconfigurare: pe strada principala de la intersectia cu str. Independentei pana la intersectia cu str Clementei, pe partea carosabila | pe partea stanga dispre str Independetei | APA reconfigurare = 319 m | ||
| 22 | Bistritei | – | APA reconfigurare: de la intersectia cu str Ion Baiesu, prin parcare, pana in dreptul strazii Armoniei pana la intersectia cu str Libertatii, pe partea carosabila | pe partea dreapta pe sensul spre str Libertatii | APA reconfigurare = 453 m | ||
| 23 | Obor | – | APA reconfigurare: de la intersectia cu str 12 Aprilie 372, pana la inetrsectia cu str Alexandru Marghiloman, pe partea carosabila, pe ambele sensuri de circulatie | primul sens: pe partea dreapta dispre rond; al doilea sens: pe partea stanga dispre rond Episcopie, in axul sensului de circulatie; | APA reconfigurare = 783 m | ||
| 24 | Mesteacanului | – | APA reconfigurare: de la intersectia cu Aleea Sporturilor, pana la intersectia cu str. Obor si Alexandru Marghiloman, pe partea carosabila; CANALIZARE optimizare: de la intersectia cu Aleea Sporturilor pana la intersectia cu str Frasinet, pe partea carosabila | APA reconfigurare: pe partea dreapta dinspre str Al. Marghiloman pana la intersectia cu str Romanitei, apoi pe partea dreapta pana la Aleea Sporturilor; CANALIZARE optimizare: in axul drumului | APA reconfigurare = 590 m; CANALIZARE optimizare = 265 m | ||
| 25 | Sporturilor | – | APA reconfigurare: de la Gospodaria de Apa, pana la intersectia cu str Alexandru Marghiloman; pe partea carosabila; CANALIZARE optimizare: pe intreaga lungime a strazii pana la intersectia cu strada Dorobanti, pe partea carosabila; | si apa si canalizarea sunt pe partea dreapta pe sensul de plecare de la Gospodaria de Apa | APA reconfigurare = 839 m; CANALIZARE optimizare = 1197 m | ||
| 26 | Vladimir Maximilian | – | APA reconfigurare: de la intersectia cu Aleea Sporturilor pana la intersctia cu str Magnoliei,pe partea carosabila | pe partea stanga dispre str Magnoliei | APA reconfigurare = 60 m | ||
| 27 | Magnoliei | – | APA reconfigurare: de la intersectia cu str Vladimir Maximilian pana la intersectia cu str Malinului, pe parte carosabila | pe partea stanga dinspre str. Malinului | APA reconfigurare = 190 m | ||
| 28 | Malinului | – | APA reconfigurare: de la intersectia cu str Magnoliei, pana la intersectia cu str Ozanei, pe parte carosabila | pe partea dreapta dinspre str Ozanei | APA reconfigurare = 72 m | ||
| 29 | Ozanei | – | APA reconfigurare: de la intersectia cu str Malinului, pana la intersectia cu str Cicoarei, pe partea carosabila | pe partea stanga dinspre str Cicoarei | APA reconfigurare = 72 m | ||
| 30 | Cicoarei | – | APA reconfigurar: epe strada principala, de la intersectia cu str Al. Marghiloman, pana la intersectia cu str Ozanei, pe partea carosabila | pe partea dreapta dinspre str Al. Marghiloman | APA reconfigurare = 223 m | ||
| 31 | Alexandru Marghiloman | – | APA reconfigurare: de la intersectia cu str. Obor, pana la intersectia cu str Brosteni in afara partii carosabile, apoi pana la intersectia cu str Horticolei, pe partea carosabila, pe ambele sensuri de circulatie | primul sens: pe partea dreapta dinspre intersectia cu str Obor; sensul doi: pe partea stanga dinspre str Obor | APA reconfigurare = 3671 m | ||
| 32 | Sos Brailei | – | APA reconfigurare: pe strada principala, de la intersectia cu Alexandru Marghiloman, pana la Gup Romet, pe partea carosabila | pe partea stanga dispre str. Al. Marghiloman | APA reconfigurare = 1137 m | ||
| 33 | Horticolei | – | APA reconfigurare: de la intersectia cu str. Alexandru Marghiloman, pana la intersectia cu str. Luminii, pe partea carosabila | pe partea stanga dinspre str Al. Marghiloman | APA reconfigurare = 864 m | ||
| 34 | Luminii | – | APA reconfigurare: de la intersectia cu str Umbrelor pana la intesectia cu str Horticolei, pe parte carosabila | pe partea dreapta dispre str Umbrelor | APA reconfigurare = 649 m | ||
| 35 | Umbrelor | – | APA reconfigurare: de la intersectia cu str Luminii, pana la intersectia cu str Dorobanti, pe partea carosabila | pe partea dreapta dinspre str Luminii | APA reconfigurare = 31 m | ||
| 36 | Ivanetu | – | APA reconfigurare: de la intersectia cu str. Dorobanti, pana la intersectia cu str Casoca, pe partea carosabila | pe partea dreapta dinspre str Dorobanti | APA reconfigurare = 105 m | ||
| 37 | Casoca | – | APA reconfigurare: de la intersectia cu str Ivanetu pana la Dumitrescu Iulian, pe partea carosabila | pe partea stanga din spre Dumitrescu Iulian | APA reconfigurare = 504 m | ||
| 38 | Slt. (p.m.) Dumitrescu Iulian | – | APA reconfigurare: de la intersectia cu str Casoca, pana la intersectia cu str Dorobanti, pe partea carosabila | pe partea stanga dispre str. Dorobanti | APA reconfigurare = 84 m | ||
| 39 | Dorobanti | – | APA reconfigurare: de la intersectia cu Aleea Sporturilor, pana la intersectia cu str Vladimir Maximilian; pana la Statia de epurare, pe partea carosabila; CANALIZARE optimizare: de la intersectia cu Aleea Sporturilor, pana la statia de epurare, pe partea carosabila | APA reconfigurare: pe partea stanga dinspre Aleea Sporturilor; CANALIZARE optimizare: pe partea dreapta dinspre Aleea Sporturilor | APA reconfigurare = 215 m; CANALIZARE optimizare = 2106 m | ||
| 40 | Industriei | – | tronson 1: APA reconfigurare: de la intersectia str Independentei pana la Gospodaria de Apa Sud, in afara partii carosabile pana la intersectia cu str D. Filipescu, apoi traveseaza sos Industriei si este in afara partii carosabile; tronson 2: ADUCTIUNE Reabilitare: de la intersectia cu sos Constantei pana la Gospodaria de Apa Zahar, in afara partii carosabile; al treilea tronson pe b-dul Industriei, de la intersectia cu sos Constantei pana la Gospodaria de Apa Sud; CANALIZARE refulare + optimizare: statie de pompare apa uzata impreuna cu camera deversoare, pe b-dul Industriilor, vis-a-vis de Vae Apcarom, in afara partii carosabile | tronson 1: 2 conducte in paralel, pe partea dreapta de la intersectia cu Str Independentei, supratraversare pana in axul podului apoi pe partea stanga a trotuarului pana la intersectia cu str D. Filipescu, traversare pe partea dreapta spre sensul de mers spre GA Sud; tronson 2: pe partea dreapta de Sos Pogonele spre GA de apa Zahar; tronson 3: pe partea stanga din spre sos Pogonele spre GA Sud; | APA reconfigurare = 1638 m ADUCTIUNE reabilitare = 2124 m; CANALIZARE refulare = 8 m CANALIZARE optimizare = 8 m | ||
| 41 | Sos Pogonele (DJ 203D) | Soseaua Constantei | ADUCTIUNE reabilitare: de la intersectia cu str Industriilor pana la intersectia cu linia forajelor, in afara partii carosabile, de-a lungul strazii, pe ambele sensuri de circulatie | pe partea dreapta a sensului de intrare in Municipiu | ADUCTIUNE reabilitare = 2294 m | ||
| 42 | Sos Spatarului | Soseaua Bucuresti | CANALIZARE refulare: din dreptul societatii Legume Fructe SA pe o lugime de 688 m spre iesirea din municipiu, pe partea carosabila; CANALIZARE extindere: la indicatorul de iesire din municipiul Buzau, pe o lungime de 1127 m in afara partii carosabile; | CANALIZARE refulare si extindere: pe partea dreapta a sensului de intrare in municipiu | CANALIZARE refulare = 688 m CANALIZARE extindere = 1127 m | ||
| 43 | Drum exploatare foraje | ADUCTIUNE reabilitare: de-a lungul liniei forajelor, pe drumul perpendicular pe sos Bucuresti si pe sos Constantei | ADUCTIUNE reabilitare = 7424 m | ||||
| 44 | canal by-pass SEAU | Reabilitare canalizare: in incinta statie de epurare, pana la gura de descarcare in emisar | Reabilitare canalizare = 707 m | ||||
| Lungimi totale: | |||||||
| -ADUCTIUNE = 11.842 M | |||||||
| – RECONFIGURARE RETEA DE DISTRIBUTIE APA = 24.976 M | |||||||
| bransamente PT-uri = 1500 M | |||||||
| – EXTINDERE RETEA DE CANALIZARE = 2.624 M | 45,925 | ||||||
| – CONDUCTE DE REFULARE = 700 M | |||||||
| – OPTIMIZARE RETEA DE CANALIZARE = 3.576 M | |||||||
| – REABILITARE RETEA DE CANALIZARE = 707 M | |||||||
