Pe Drumul National 2 (E85), pe raza judetului Buzau, se pot numara 199 de cruci ridicate in amintirea persoanelor care si-au pierdut viata in accidente de circulatie, mai multe decat cei aproximativ 85 de kilometri de drum, in ultimii 10 ani 272 de persoane decedand in aceasta zona in evenimente rutiere, se arata intr-un reportaj publicat de Agerpres.
„Drumul Mortii”, cum mai este denumit DN2 (E85), se numara printre cele mai periculoase artere de circulatie din Romania. Anual, pe drumul european au loc zeci de accidente de circulatie soldate cu pagube materiale, persoane ranite grav sau persoane decedate. Potrivit Directiei Regionale de Drumuri si Poduri (DRDP) Buzau, pe segmentul de drum gestionat sunt ridicate aproximativ 200 de cruci care amintesc de victimele care si-au pierdut viata in urma evenimentelor rutiere, in anumite puncte fiind ridicate cate trei, scrie aktual24.ro.
„DN2 District Maracineni Km 114+500 – 132+000 = 41 cruci. Pe DN2 de la Km 68 pana la km 100+600 avem 88 de cruci. Ultimul sector, de la intersectia DN 2 cu Racoviteni, pana la limita cu judetul Vrancea, sunt 70 de cruci. In total 199 de cruci”, informeaza DRDP Buzau, in urma unei solicitari AGERPRES.
In ultimii 10 ani, pe DN2 (E85), sectorul de drum care strabate judetul Buzau, au fost inregistrate peste 900 de accidente de circulatie, soldate cu 272 de morti.
„Avem factori de risc, vorbim despre agresivitatea la volan, lipsa de educatie, lipsa de respect fata de lege si ceilalti participanti la trafic, carentele de infrastructura, ma refer la aspectele de semnalizare rutiera orizontala si verticala si lipsa de eficienta a legii. In plus fata de acesti factori generali de risc, pe DN2 (E85) avem o particularitate – si anume o capacitate redusa de preluare a valorilor de trafic, am avea nevoie de cel putin o artera rutiera cu doua benzi pe sens, cu un regim de viteza ridicat si un sistem parapet de protectie median astfel incat sa nu se poata patrunde pe contrasens. Toate aceste lucruri conduc la un risc major de producere a accidentelor cu consecinte grave. Apare acel stres rutier legat de faptul ca drumul nu asigura preluarea fluxului necesar de vehicule, soferii devin agresivi, circula cu viteza excesiva pentru a recupera acele segmente unde circula cu viteza mica si atunci riscul de producere a evenimentelor rutiere creste exponential. Fara doar si poate autostrazile, desi sunt artere rutiere de mare viteza, conform statisticilor Uniunii Europene, doar 7 – 8% din accidentele grave se produc pe autostrazi, indiscutabil ca odata cu cresterea numarului de km de autostrada, va scadea presiunea pe celelalte drumuri nationale si implicit va scadea numarul de accidente grave. Asteptam autostrada A7 si speram ca odata cu inaugurarea acestui drum atat de important sa vedem si o imbunatatire a statisticii privind accidentele de circulatie. Din pacate, suntem pe primul loc in Europa la numarul accidentelor de circulatie si ne consolidam acea prima pozitie negativa pentru ca ne departam de urmatorii din pluton”, a declarat pentru AGERPRES presedintele AVAC, Catalin Radu Codescu.
Citește articolul integral pe aktual24.ro
