Sfârșitul maxi-taxi se apropie rapid! Ce e bine și ce e rău în eliminarea lor ?

Mai întâi a dispărut anul trecut maxi taxi de pe traseul 2M.

De aproape o lună a sucombat din cauza lipsei șoferilor și linia 1M, lăsând pe traseu doar autobuzele Trans-Bus.

Peste patru luni și jumătate, mai exact de la 1 august, maxi-taxi va fi eliminat complet din municipiul Buzău.

Celor de la maxi taxi le expiră licențele, iar Primăria Buzău nu le va mai prelungi.

Reporterul buzoienii.ro vă prezintă mai jos aspectele pozitive, dar și cele negative ale desființării serviciului maxi taxi.

Partea bună

Vom vedea mai puține autobuze care circulă goale prin Buzău. Fără maxi taxi călătorii vor fi nevoiți să folosească autobuzele.

Trans-Bus va vinde mai multe bilete. Se estimează că încasările se vor dubla sau chiar tripla. Mai multe bilete și abonamente vândute înseamnă o subvenție mai mică ce se va scurge dinspre Primărie înspre Trans-Bus.

Primăria Buzău va economisi câteva zeci de miliarde/anual. În loc de subvenție la Trans-Bus, banii vor putea fi folosiți la asfaltarea străzilor

Condiții mai bine de transport pentru călători cu autobuzele „olandeze” față de maxi-taxi

Fără maxi taxi, traficul va fi mai „subțire” prin oraș

Partea rea

Călătorii vor trebui să stea mai mult în stație. Între două autobuze, mulți preferau maxi-taxi pentru că veneau mai repede

Unii călători preferau maxi taxi care erau mai libere față de autobuze în anumite momente ale zilei

Trans-Bus va deține monopolul în oraș. Poate crește oricând tarifele, fără riscul de a pierde călătorii

Câteva zeci de șoferi vor rămâne fără locuri de muncă, în caz că aceștia nu vor fi absorbiți de Trans-Bus care va continua extinderea în județ