Se întâmplă din nou: mai mulți în picioare decât pe scaune! Probleme și cu prețul: 3 lei pe 3 km! Iată pe ce traseu! Foto + video

CJ Buzău a demarat o campanie de rezolvare a problemelor din transportul intrajudețean de călători.

Site-ul buzoienii.ro s-a raliat acestui demers publicând reclamațiile venite pe adresa redacției de la buzoienii care folosesc transportul în comun între orașul Buzău și comunele din județ. 

După probleme de pe rutele Rușețu – Luciu – Pogoanele – Smeeni – Buzău (clic AICI) și Rușețu – Luciu – Cilibia – Buzău (click AICI) (tur și retur), astăzi ne-a parvenit o reclamație de pe traseul Gherăseni – Costești – Spătaru – Buzău și retur.

Din clipul video primit (vezi mai jos) se observă că numărul persoanelor care stau în picioare este mai mare decât al celor de pe scaune.

3 lei pentru 3 km!

Cetățeanul ne-a reclamat și o altă problemă de pe acest traseu.

„Uitați cum se face transportul de la Buzău spre Gherăseni. Și de la Gherăseni la Buzău e la fel. Și era la o oră când nu erau elevi. Problema e că pe această rută nu se bagă autobuze spațioase. Se folosește un autobuz vechi, ponosit, de capacitate mică. S-a întâmplat și să rămânem pe mijlocul drumului că s-a stricat. Oamenii n-au ce face, că e singurul transportator dinspre Gherăseni. Firma respectivă are și autobuze mai bune, dar le bagă pe alte trasee, unde există concurență. Dacă ar merge tot cu hârbul ăsta înspre Mihăilești, Florica sau Padina nu s-ar mai sui nimeni. Și încă ceva. De la Buzău la Costești, pe 13 km, biletul e ieftin, doar 2 lei. De la Costești până la Gherăseni, pe 3 km, e foarte scump. Trebuie să plătești 3 lei. Deci, un leu pe kilometru. Acest lucru se întâmplă pentru faptul că până la Costești există concurență, sunt mai multe autobuze, în timp ce de la Gherăseni e doar el”.

„Călătorii nu trebuie transportați în picioare”

Despre aceste situații, Adrian Petre, vicepreședinte al CJ Buzău și responsabil cu transporturile județene, ne-a declarat:

„Călătorii nu trebuie transportați în picioare. În caz  că se constată că e nevoie, transportatorii trebuie să suplimenteze cu încă un mijloc de transport. Așa au trecut în caietul de sarcini cu care au câștigat licitația. De săptămâna viitoare vom începe și noi controalele împreună cu ISCTR, Poliția Rutieră și ITM, atît pe traseu, cât și în autogări. Transportatorii găsiți în neregulă vor fi sancționați. În caz de abateri repetate se poate ajunge până la rezilierea contractului.”