Maxi-taxi, la capăt de linie • Opinia Buzău

Cele şase asocieri de firme care operează pe traseele de microbuze de pe raza municipiului Buzău au primit, la sfârştul săptămânii trecute, notificări din partea Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară „Buzău-Mără­cineni“ – structură asociativă din care fac parte unităţile administrativ-teritoriale Buzău, Mă­răcineni, Săpoca şi Vadu Paşii şi căreia i-a fost delegat serviciul de transport public pe raza municipiului Buzău -, privind rezilierea unilaterală a contractelor încheiate cu Primăria Buzău.

Motivele rezilierii, invocate în notificări, sunt nerespectarea programului de transport – după ce Trans Bus şi-a mărit parcul auto, microbuzele au fost scoase pe traseu doar în orele de vârf -, normele Uniunii Europene care impun existenţa unui singur operator pe traseu – în timp ce la Buzău operatorii de maxi-taxi şi-au suprapus traseele, în cea mai mare parte, peste cele ale operatorului municipal -, precum şi acţiunea de dumping a celor şase asocieri de transportatori, care au micşorat preţurile biletelor sub cele ale Trans Bus, chestiune interzisă explicit prin contractele care le-au permis exploatarea traseelor din municipiu.